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联手德国hofer深耕动力总成技术 恒大造车版图再添最强引擎

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时代的变化总是从个别领域的趋势开始。汽车工业对新能源的发展无疑是一个可以影响时代的趋势,恒大已经抓住了这一趋势。它全力以赴加深布局,仅用了一年时间,就为公司带来了新的愿景,并成为行业的领导者,但它并没有止步于此。

7月23日,当地时间在德国,恒大和德国的霍弗动力总成集团在斯图加特签署了战略合作协议。两方在德国的合资企业恒大德国霍弗电力科技有限公司正式亮相。这意味着恒大拥有世界一流的技术三合一动力总成核心技术。

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德国hofer执行团队欢迎许家印一行

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签约仪式现场

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徐家印和Johann HOFER为德国恒大的hofer Power Technology公司揭幕

从小趋势到大视野

锁定新能源汽车国际尖端技术

新能源汽车目前占市场的一小部分,但他们更换燃料汽车是大势所趋。据权威机构预测,2025年中国新能源汽车产销量将突破600万辆,规模将达到10万亿。

恒大瞄准新能源汽车的“小趋势”。它秉承国际“大愿景”,通过合作和收购掌握了世界上许多顶尖技术,包括车辆研发和制造,动力电池和轮毂电机技术。德国公司Hofer公司拥有国际顶级三合一动力总成设计和生产能力,动力总成系统是新能源汽车动力系统的发展趋势。

根据协议,恒大持有合资公司67%的股份,德国霍弗持有33%的股份。该合资公司拥有德国hofer的尖端技术和动力总成领域最先进的研发制造团队,开发和应用世界领先的三合一。动力总成核心技术,以及世界上最先进的中国研发和生产基地,Johann HOFER亲自担任合资公司的董事长。

作为汽车动力工程领域的国际领导者,有多少德国hofers?它拥有800多名科学专家和专业工程师。它在德国,美国,英国,意大利,奥地利和其他国家拥有15个研究所和4个合作产品。与梅赛德斯 - 奔驰,宝马,奥迪,大众,捷豹,兰博基尼,菲亚特克莱斯勒等世界知名汽车公司建立长期合作关系。

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徐家印参观了德国霍费尔研发中心

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徐家印参观了德国hofer考试中心

基于数十年的汽车行业经验,德国hofer产品代表了世界上最高水平。根据在线公开信息,驱动系统电机的最高速度为18,000转/分,比业内主流产品高20%。在同等功率的前提下,产品体积比行业主流产品小20%,为整车带来更强的加速性能。更持久的耐力和更大的客舱空间。

Vision决定格局,动力总成技术是新能源汽车的核心技术,这次与德国hofer强大,相当于恒大汽车在其汽车技术库中添加世界上最先进的三合一动力总成核心技术而且具有世界上最高的研发和制造能力水平,进一步扩大了行业的绝对优势。

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徐家印主持了恒大德国霍尔电力科技有限公司工作会议。

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徐家印和恒大德国霍弗电力技术公司和德国霍弗执行团队合照

从跨界到领跑

“用心”成为行业引领者

恒大不是第一家部署新能源汽车的公司。然而,自推出以来,它已成为该行业的领导者,并且仅迈出了大约一年的时间。 “后发优势”无法完全解释这一现象,或许“殷勤”是最好的评论。

恒大的目标很明确:“3 - 5年内成为世界上最大,最强大的新能源汽车集团的目标”,恒大通过一系列国际合作,迅速建立了最先进的汽车技术。汽车制造,动力电池和电机电子控制的核心技术被整合到新能源汽车的整个产业链中。再加上德国hofer三合一动力总成技术的合作,整个产业链将增加重量级技术,表明恒大正在尽力制造出好车。

或许在新能源汽车产业崛起之初,有人会问,未来新能源汽车领域的领导者是传统汽车企业吗?或者它是一个新的互联网汽车制造新力量?现在这个问题可以休息,只要它专用于一个如果事情做得好并且基础很深,他们就可以成为行业的新领导者。

正如许家印在内部会议上反复强调的那样,“恒大新能源汽车的发展方向是核心技术必须世界领先,产品质量必须是世界一流的。”恒大从“小趋势”到“大视野”到世界顶尖技术已深深植根于新能源汽车领域,或许是新能源汽车产业的领导者。